【苏州英尼赛克石化有限公司——开拓创新、锐意进取】 【润滑油的特点】 1.润滑：发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。 实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死 (许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发 动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面 上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用 的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极 大，所以在用量上要特别注意。 2.冷却：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻 力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机 中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度 过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活赛、曲 轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 3.洗涤：发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气 燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些 污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量 的胶质会使活赛环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物 清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 4.密封：发动机的气缸与活赛、活赛环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙， 这样能各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结 果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，了气缸 的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 5.防锈：发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性 气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的 油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。 6.消除冲击载荷：在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时， 轴承间隙中的润滑油将缓和活赛、活赛销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使 发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。 【公司简介】 ENSAK.LTD（英国英尼赛克有限公司）总部位于“日不落帝国”英国，并且在全世界 几十个开展相关业务，是世界高端润滑油市场的，主要产品有润滑油代理 加盟、高端汽车机油和润滑油招商加盟获得国际殊荣无数。如今，依托其强大的品牌 影响力与技术背 景，即将在中国掀起一场润滑油技术与艺术的变革。 公司在技术上广泛与国际知名企业合作，采用国际先进的生产技术和设备，世界 品牌的基础油、添加剂。通过全球采购平台和技术支持，全面实践质量系统的提升和 优化，产品质量广受高端客户与消费者认同。 在产品形象上，公司致力于完美的品牌设计，从而与强大的技术实力相得益彰，为高 级经销商和高端用户打造的品牌体验。除了标准产品之外，公司还为客户精心 研发生产定制产品，以满足客户的不同需求。 【联系方式】 联系人：丁先生 网址：http://www.ensak.net 地址：中国苏州吴江区经济技术开发区